| [Why] 먼지 털던 에어호스가 항문으로 쏙… 이것도 산재 처리 될까? Nov 4th 2011, 17:59  | 취객을 친 열차 기관사가 자살했다…. 자가용으로 출근하던 회사원이 교통사고로 숨졌다…. 영업사원이 거래처에서 자신을 무시하는 말을 듣다가 스트레스를 받아 혈압이 올라 숨졌다…. 모두 법정 분쟁까지 가 업무상 재해로 인정받은 사례다. 과거에 업무상 재해, 즉 산업재해는 사업장에서 일하다 사고가 나는 경우에 인정받는 게 일반적이었다. 그러나 인권을 폭넓게 존중해 주는 사회 분위기에 따라 업무상 재해도 광의(廣義)의 차원에서 인정해 주고 있다. 그러나 이 틈을 타 업무와 관계없이 업무상 재해를 신청하는 사례가 잇따르고 있다.... |
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